Las ganancias ajustadas de Ford antes de intereses e impuestos en el cuarto trimestre aumentaron un 25 por ciento a 2600 millones de dólares. El margen de beneficio ajustado del fabricante de automóviles aumentó ligeramente al 5,8 por ciento, mientras que los ingresos en el trimestre aumentaron a 44.000 millones de dólares.
El jueves, el fabricante de automóviles también publicó ganancias regulares del primer trimestre de 15 centavos por acción y ganancias suplementarias de 65 centavos por acción, lo que dice refleja la monetización de su participación en Rivian.
Acciones de Ford Cayó un 6,1 por ciento a 13,45 dólares en operaciones posteriores al cierre.
La compañía reportó ganancias en América del Norte de $ 9,2 mil millones para el año, que es alrededor de 56,000 actriz de la UAW Los empleados recibirán un cheque de participación en las ganancias promedio de $9,176. Ford dijo que los cheques se distribuirían en marzo.
Motores generales’ Los empleados de la UAW en los Estados Unidos recibirán cheques de participación en las ganancias por un promedio de $12,750.
Ford había pronosticado previamente ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de 11.500 millones de dólares para todo el año. Lawler dijo que no dieron en el blanco debido a volúmenes inferiores a los esperados debido a la escasez de semiconductores y otros problemas de la cadena de suministro. Dijo que Ford no alcanzó los objetivos de volumen en el cuarto trimestre por unas 100.000 unidades.
“Hay problemas con nuestro sistema industrial… Todavía no estamos trabajando tan productiva o eficientemente como necesitamos”, dijo Lawler. “En términos más simples, necesitamos mejorar la calidad y reducir los costos ahora”.
Durante todo el año, Ford ganó $413 millones en América del Sur, $47 millones en Europa y $628 millones en los grupos de mercado internacionales. Perdió $ 572 millones en China, a pesar de que notó que el negocio de lujo de Lincoln allí era rentable.
Para 2023, Ford dijo que espera ganar entre $ 9 mil millones y $ 11 mil millones. Lawler dijo que eso incluye expectativas de una “recesión moderada” en Estados Unidos y una “recesión moderada” en Europa.
En una llamada con los periodistas el jueves, Lawler dijo que la compañía tiene la intención de aumentar sus esfuerzos de reducción de costos. Ford dijo anteriormente que planea reducir los costos en $ 3 mil millones para mediados de la década, y Lawler dijo que ahora está buscando “mucho más que” eso, aunque se negó a proporcionar detalles.
“Vamos a ser muy agresivos”, dijo.