En esta foto, se ve el logotipo de FedEx en Washington, D.C., EE. UU., el 16 de febrero de 2023.
Jalal Gunes | Agencia Anadolu | imágenes falsas
fedex El jueves, elevó su pronóstico de ganancias para todo el año, ya que dijo que las medidas de reducción de costos compensaron la continua debilidad de la demanda en unidades, incluida FedEx Express.
FedEx ahora espera ganancias ajustadas por acción para el año fiscal 2023 de entre $ 14,60 y $ 15,20, frente a un pronóstico anterior de entre $ 13,00 y $ 14,00. Wall Street había pronosticado ganancias por acción para todo el año de $ 13.56, según la estimación de consenso de Refinitiv.
“Estamos adaptando de manera integral la base de costos en todas las dimensiones y todas las áreas”, dijo el director financiero Mike Lenz. Se revisa cada dólar”.
Las acciones de la compañía subieron más del 11% en las transacciones fuera del horario de atención.
Así es como se desempeñó FedEx en el tercer trimestre del año fiscal 2023, en comparación con Refinitiv:
- Ganancia por acción: $3.41 ajustado vs. $2.73 esperado
- ganó: 22.170 millones de dólares, frente a los 22.740 millones de dólares esperados
Los ingresos de alrededor de $ 22,2 mil millones disminuyeron ligeramente año tras año de $ 23,6 mil millones durante el tercer trimestre de 2022.
FedEx reportó ingresos netos de $ 771 millones para el período, por debajo de los $ 1,11 mil millones durante el mismo trimestre del año anterior. Al ajustar los elementos únicos, FedEx registró ganancias por acción de $ 3,41, lo que superó las estimaciones pero disminuyó significativamente año tras año desde los $ 4,59 por acción que informó para el mismo período el año pasado.
La compañía reiteró el jueves que espera reducir los costos en más de $ 4 mil millones para fines del año fiscal 2025.
“Seguimos avanzando con urgencia para mejorar la eficiencia, y nuestras medidas de costos se están afianzando, lo que da como resultado una mejor perspectiva para el año fiscal actual”, dijo el director ejecutivo Raj Subramaniam en un comunicado de ganancias.
El mes pasado, FedEx, con sede en Memphis, dijo que despediría al 10% de sus funcionarios y directores como parte de su plan integral para reducir costos mientras se enfría la demanda de los consumidores. Subramanian dijo en la llamada de ganancias de la compañía que algunos gastos relacionados con el personal se redujeron un 8% año tras año. Dijo que se espera que la cantidad de trabajadores en Estados Unidos disminuya en unas 25 mil personas anualmente.
Los planes de ahorro de costos de FedEx también incluyen la reducción de vuelos y la puesta a tierra de aeronaves, la reducción del espacio de oficinas y la realización de ajustes en las unidades terrestres para la recepción y la entrega.
Subramanian dijo que la compañía ahorró $ 1.2 mil millones en costos totales del proyecto anualmente. Durante el trimestre, la compañía redujo las horas de vuelo en un 8% y los gastos de nómina y beneficios en un 4%. La compañía planea dejar en tierra aviones adicionales en el cuarto trimestre y se espera que las horas de vuelo disminuyan en dos dígitos.
La compañía espera ahorrar otros $50 millones en el próximo trimestre luego de eliminar algunos métodos de recolección y entrega nacionales y mejorar la eficiencia del servicio de mensajería.
FedEx aumentó las tarifas de flete en un promedio de 6,9 % en enero para compensar la baja demanda y el jueves anunció un aumento del 11 % en los ingresos por envío para el tercer trimestre fiscal.
La compañía también dijo que espera que los volúmenes mejoren en el trimestre actual y en el primer trimestre del próximo año fiscal.
Se espera que FedEx informe a los inversores en su evento del 5 de abril. La compañía también puede comentar sobre las tensas negociaciones del contrato con el sindicato de pilotos de FedEx. Los pilotos acordaron por unanimidad dar permiso al sindicato para hacer huelga, a pesar de que las huelgas involucran un proceso largo y complejo en la industria.