El Cybertruck de Tesla tendrá un atractivo limitado y lo más probable es que sea un “automóvil para entusiastas/de culto” en lugar de una competencia seria para el Ford F-150 y otras camionetas heredadas, concluye el analista de Morgan Stanley, que en general está superando a Tesla.
“Hablamos regularmente con clientes que piensan que Tesla podría vender cientos de miles de Cybertrucks al año”, dijo el analista Adam Jonas después de visitar la fábrica de Tesla en Texas, donde la camioneta entrará en producción a finales de este año.
“Creemos que probablemente será un auto de culto/entusiasta de volumen mucho más limitado”, escribió Jonas en una nota de investigación el jueves, más cerca de las 50,000 unidades por año. Agregó que debería haber “algunas lecciones de diseño y fabricación” del Cybertruck que puedan transferirse a los vehículos principales de Tesla.
La evaluación se produce después de que Jonas asistiera al Día del inversor de Tesla el 1 de marzo en la planta de Austin, donde se exhibió el Cybertruck. tarifas jonas Acciones de tesla como una “compra” con un precio objetivo de $220 por acción en comparación con el precio de cierre del jueves de $172,92.
Si bien el Cybertruck fue una fuente de entusiasmo cuando Musk lo presentó por primera vez en 2019, Tesla tiene ambiciones aún mayores ahora.
“El camión es real y lo pasamos muy bien detrás de la fábrica de Austin”, dijo Jonas. “Pero financieramente, puede ser más un espectáculo secundario para la historia de Tesla hoy”.
Desde que se presentó el Cybertruck, el fabricante de vehículos eléctricos Rivian lanzó el R1T a fines de 2021 y Ford comenzó a vender su vehículo eléctrico F-150 Lightning el año pasado. La Chevrolet Silverado EV está programada para lanzarse más adelante este año y Ram planea unirse al segmento en 2024.
Otros analistas de la industria automotriz también ven la camioneta Tesla de gran ingeniería como un producto de nicho. Musk no logró liquidar su precio inicial prometido originalmente de $ 40,000. Desde entonces, Musk ha dicho que el precio será más alto, pero no por la cantidad del precio.
“Creemos que Cybertruck tiene más valor en un sentido cultural/zeitgeist que en un sentido económico directo”, dijo Jonas. “Animamos a nuestros lectores a preguntarse: ¿cuántos Cybertrucks pueden participar en una conferencia de padres y maestros o en un partido de fútbol juvenil al mismo tiempo antes de perder parte de esta cosa indescriptible?”
Jonas dijo que con su exterior de acero inoxidable sin pintar y su techo inclinado, la Cybertruck no representa una gran amenaza para el mercado establecido de camionetas. Aún así, podría comerse el mercado de camiones entusiastas donde compiten vehículos como el Ford F-150 Raptor, dijo. El precio del Raptor comienza en $78,670 con envío.