Los dos pioneros autónomos vuelven a empezar después de Ford y Grupo Volkswagen Abandona Argo y cierra la startup con más de 2000 empleados en todo el mundo. Amazon.com estuvo a punto de rescatar a Argo el año pasado, pero se retiró de las negociaciones cuando la economía se tambaleó y el gigante minorista en línea comenzó a despedir empleados y reducir costos. Personas familiarizadas con el asunto dijeron que Amazon no está invertido en la nueva compañía.
El nuevo proyecto llega en un momento difícil para la tecnología de conducción autónoma. Los vehículos autónomos han tardado más de lo previsto en la industria en convertirse en un negocio generador de ingresos, lo que ha llevado a los inversores a huir de las acciones mientras que algunos titulares luchan por encontrar formas de financiar el desarrollo.
Salesky y Rander, veteranos de los esfuerzos de conducción autónoma en Alphabet Inc. y Uber Technologies Inc. , trayendo a Brett Browning, ex director de tecnología de Argo.
En transporte autónomo, la nueva compañía competirá con Waymo de Alphabet, cuya unidad VIA se especializa en carga, así como con las nuevas empresas Aurora Innovation, Gatik AI y Waabi Innovation Inc. y TuSimple Holdings Inc.
Si bien la promesa de la entrega sin conductor es grande, hasta ahora el éxito ha sido difícil de alcanzar. Aurora volverá a recaudar fondos y ha explorado la venta o reducción de empleos para mantener el flujo de fondos para el desarrollo. Waymo ha sufrido despidos mientras su empresa matriz se centra en la inteligencia artificial en otras aplicaciones. TuSimple ha sido el foco de una investigación federal con respecto a los vínculos con China.
El negocio de los taxis robot también se limita a unos pocos jugadores, con Cruise LLC de GM expandiéndose a nuevos mercados junto con Waymo. Amazon ha adquirido otra startup de robottaxi, Zoox Inc. en 2020.