Para ayudar al nuevo Kona a alcanzar el siguiente nivel, Hyundai ha aumentado el tamaño del vehículo eléctrico de segunda generación, respondiendo a la demanda de los clientes de más espacio interior, convirtiéndolo en uno de los SUV pequeños más grandes disponibles en el segmento más popular de Europa.
Con 4355 mm de largo, 175 mm (casi 7 pulgadas) más largo que su predecesor, el nuevo Kona EV supera a rivales como el Dacia Duster (4341 mm) y Peugeot 2008 (4300 mm), así como al Volkswagen T. Roca (4236 mm).
“Los clientes nos pidieron más espacio interior y una puerta trasera más ancha. Para la entrega, ampliamos la distancia entre ejes del Kona en 60 mm y la hicimos 25 mm más ancha y 20 mm más alta”, dijo el jefe de diseño de Hyundai, SangYup Lee. Automoción Noticias Europa En el Model Family Media Lunch en Berlín el mes pasado.
Lee me dijo que el diseño del nuevo Kona es intencionalmente diferente de las líneas limpias y nítidas del SUV mediano Ioniq 5 y el sedán mediano Ioniq 6.
“Como en un tablero de ajedrez, cada pieza tiene un diseño único, pero juntas forman un equipo completo”, me dijo.
A pesar de los retrasos causados por la escasez mundial de semiconductores, Hyundai mantiene un ciclo de vida de seis años para sus modelos, que es un año menos que la mayoría de las marcas.