Además, dijo, la infraestructura de carga no está a la altura. Logan cree que existe la necesidad de un “cargador universal” que pueda usarse independientemente del vehículo que conduzca una persona. Él planteó la necesidad de una legislación sobre este asunto hace unas semanas con la senadora estadounidense Tammy Duckworth y su colega demócrata, el senador de Illinois Steve Stadelman de Rockford. Logan también se preocupa por la capacidad de las redes eléctricas para soportar la afluencia de vehículos eléctricos.
Pero dijo que los beneficios serían un medio ambiente más limpio y posiblemente algunos trabajos bien pagados en Belvidere.
La planta una vez produjo tres modelos en dos plataformas diferentes, dijo Brandon Campbell, director del Distrito 4 de UAW, una flexibilidad comprobada que puede ser necesaria para mantener una operación competitiva. Él cree que el EV puede generar el volumen de ventas necesario para mantener la racha.
“Dependiendo de cómo la compañía maneje el vehículo y cómo promueva el vehículo del futuro, eso determinará si la fábrica será viable o no”, dijo Campbell. “Pero confío en que la fuerza laboral de Belvidere podrá fabricar automóviles de gran calidad, y su productividad será insuperable, como siempre lo ha hecho esta fábrica”. [done]. La asistencia nuevamente será insuperable en la compañía, por lo que si hay una ganancia que se puede obtener de ese automóvil, pueden hacerlo en Belvidere”.
Campbell fue contratado en Belvidere en 1994. Su padre también trabajaba allí.
Campbell dijo que si pudiera sentarse con Tavares, le diría que esta situación crea “cantidades insondables de estrés e incertidumbre para nuestros miembros allí. Se merecen algo mejor”.
Campbell dijo a los miembros del sindicato el mes pasado en un mensaje de Facebook que el presidente de la UAW, Ray Curry, se ha puesto en contacto con el presidente Joe Biden y su personal para “presionar a Stellantis para que dirija nuevos productos a Belvidere y para dirigir incentivos federales hacia los esfuerzos para mantener abierta esta planta”.
El alcalde de Belvidere, Clint Morris, cree que se necesitará una gran cantidad de fondos federales para cerrar el trato.
Morris simpatiza con los trabajadores y estuvo en su lugar. Dijo que lo despidieron de su trabajo en máquinas herramienta a principios de la década de 1980 mientras mantenía a su joven familia, pero pudo recuperarse y tener una carrera exitosa.
“Nuestros empleados aquí son personas trabajadoras que persiguen el mismo sueño que perseguí cuando era joven. [dream] Morris dijo: “Pude conseguirlo porque estaba consiguiendo un buen trabajo. Pude criar a mi familia y tener una buena calidad de vida, y ellos no son diferentes. Eso es todo lo que piden es una oportunidad, que es una pena.”