Great Wall Motor Co., un fabricante de SUV y camionetas Haval, dio a conocer una nueva estrategia de vehículos de energía el viernes por la noche, prometiendo duplicar la tecnología eléctrica híbrida enchufable como el último fabricante de automóviles tradicional chino en ponerse al día con el cambio hacia vehículos acelerados limpiador.
El fabricante de automóviles chino dijo que la nueva tecnología puede lograr la eficiencia de combustible de la tracción en dos ruedas en su SUV con tracción en las cuatro ruedas. Para ello, coloca un motor en la parte delantera del coche y otro en la parte trasera, y utiliza un control de par inteligente.
En cuanto a la llamada tecnología Hi4, la compañía dijo en un comunicado que “H significa híbrido, I inteligencia, mientras que 4 significa tracción total”. “Todos los vehículos eléctricos de la marca Great Wall llevarán tecnología de tracción en las cuatro ruedas en 2024, mientras que en el futuro la compañía tiene la intención de hacerlo de código abierto”.
La reorganización se produce cuando Great Wall registró una caída del 17 por ciento en las ventas en 2022, la primera vez que hay una disminución desde 2018. coche eléctrico, excluyendo la gama ORA compacta pura, las ventas de estos modelos cayeron un 23 por ciento. Eso es en un año en que las ventas de NEV en China casi se duplicaron a 6,5 millones de unidades.
Desde entonces, Great Wall ha reducido su pronóstico de ventas para 2023 de 2,8 millones de unidades a 1,6 millones. La compañía dijo en febrero que los ingresos netos preliminares para los 12 meses que terminaron el 31 de diciembre serían de 8.300 millones de yuanes (1.200 millones de dólares), por debajo de las expectativas del mercado de alrededor de 10.100 millones de yuanes.
Los fabricantes de automóviles con motor de combustión interna están pasando por un momento difícil en China, donde los vehículos eléctricos ahora representan aproximadamente uno de cada cuatro automóviles nuevos vendidos. Las ventas de vehículos ICE cayeron un 13 por ciento en 2022, mientras que las ventas de automóviles eléctricos con batería aumentaron un 74 por ciento y las ventas de automóviles híbridos enchufables aumentaron alrededor de un 160 por ciento, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. Los gobiernos provinciales y muchos fabricantes de automóviles han comenzado a ofrecer a los consumidores grandes descuentos por purgar los automóviles que funcionan con gasolina.
En el mismo evento, Great Wall también anunció el movimiento inusual de ofrecer premios de hasta 10 millones de yuanes a las personas que denuncien trolls en línea. Ella dijo que el programa ayudaría a restaurar la paz en la industria automotriz y la competencia racional entre pares.
El cambio de rumbo de Great Wall sigue al de otro gran fabricante de automóviles chino, Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. Dio a conocer una nueva línea de vanguardia de autos eléctricos el mes pasado como parte de una campaña para compensar la pérdida de Tesla Inc. , que produce alrededor de 70.000 EV. Un mes de su fábrica en Shanghai y la empresa local BYD.
Geely, uno de los fabricantes de automóviles privados más grandes de China, ya tiene una cartera de marcas de vehículos eléctricos, incluida su línea de baterías puras Zeekr, que lanzó en 2021.