Apenas el año pasado, Genesis abrió sus dos primeros concesionarios, uno en Lafayette, Luisiana. , y el otro en Greer, Carolina del Sur. Aunque hay alrededor de 100 más en algún momento de desarrollo, la mayoría de los distribuidores hasta ahora han optado por no invertir en Keystone de la marca. Programa: un programa de diseño de instalaciones minoristas iniciado por Genesis en 2020. En cambio, la mayoría de los concesionarios de Genesis continúan vendiendo sus vehículos de lujo en sus tiendas Hyundai.
“No es justo enfrentar a Genesis con un BMW, Mercedes o incluso una tienda Lexus cuando tienen un producto increíble, pero lo estás vendiendo por la puerta lateral de un concesionario Hyundai”, dijo Bergstrom.
Él dijo: “Esto no es un lujo”. “Los distribuidores lo saben, los fabricantes lo saben; es simplemente ¿cómo llegamos a donde estamos hoy?”
Las cosas han cambiado para Genesis desde 2020, y eso podría hacer que la propuesta de inversión parezca más dulce para los comerciantes indecisos.
Lo que alguna vez fue una línea de tres sedanes ofrecidos por Hyundai Spinoff se ha convertido en una gama de vehículos de alta tecnología y altamente diseñados que incluye dos crossovers de lujo y tres vehículos eléctricos. La marca ahora es considerada un jugador de lujo superior por los consumidores estadounidenses. Las ventas de Génesis fueron de 56.410 vehículos el año pasado, un 14 por ciento más año tras año en un mercado que cayó un 7,9 por ciento.
Genesis ahora tiene la intención de ampliar su línea de productos y convertirse en una línea de lujo totalmente eléctrica. El director ejecutivo de Génesis, José Muñoz, habló con el organismo comercial a principios de año y los instó a invertir en las tiendas. Les dijo que los dos comerciantes que ya habían invertido en las unidades independientes estaban obteniendo mayores ganancias que antes.
Bergstrom cree que Genesis no podrá competir con otros productos de lujo sin las tiendas independientes.
“Vamos a sufrir tratando de venderle a la gente la experiencia Ritz-Carlton en el Hotel 6 y hacer que regresen”, dijo sobre la marca.
“Cuando estás acostumbrado al nivel de tratamiento de lujo que ofrecen las principales marcas de lujo, y luego recibes servicio en una tienda Hyundai con una experiencia de marca de valor, no es una batalla de manzanas con manzanas”, dijo.
“Genesis tiene que hacer que sus distribuidores puedan cambiar para pagar todos estos gastos generales, toda esta inversión, para que los huéspedes obtengan una experiencia de lujo”, dijo Bergstrom.
“Una cosa es tener un automóvil privado. Otra es recibir un trato especial para ese invitado”.