TOKIO — Subaru nombró a Atsushi Osaki como su próximo director ejecutivo, y le encomendó al jefe de fabricación que guíe al pequeño fabricante de automóviles japonés a través de una era desafiante de electrificación, conducción automatizada y agitación industrial mientras se esfuerza por revivir las ventas en EE. UU.
El próximo presidente, hablando en una conferencia de prensa el viernes, dijo que la flexibilidad y la expansión serán puntos clave de su mandato. Subaru será flexible para responder rápidamente a las tendencias del mercado, como la electrificación. Buscará crecer en Estados Unidos y nuevos mercados como Australia.
“En Subaru queremos sobrevivir en la era electrificada siendo inteligentes”, dijo Osaki. “Pondremos en marcha diferentes sistemas con énfasis en la flexibilidad y la escalabilidad”.
Dijo que Estados Unidos, que es el mercado más grande de Subaru por mucho, todavía tiene mucho potencial.
“Creo que aún podemos aumentar nuestras ventas en EE. UU.”, dijo Osaki.
“También recibimos muchas consultas de clientes de Japón, Asia, Australia y Canadá”, dijo. “Actualmente, no podemos satisfacer esta demanda potencial debido a la escasez de chips, pero resolveremos estos problemas y nos esforzaremos por aumentar nuestras ventas a nivel mundial”.
Osaki, de 60 años, se desempeñó recientemente como jefe de producción global, pero tiene una larga experiencia en control de calidad, ya que se desempeñó como director de calidad en los últimos años para erradicar los problemas de calidad.
Osaki asume el cargo en junio y se une a la junta directiva reconfigurada de Subaru ese mes, pendiente de aprobación en la reunión anual de accionistas que tradicionalmente se lleva a cabo en junio.
El director ejecutivo actual, Tomomi Nakamura, de 63 años, se convertirá en presidente de la junta bajo la amplia reorganización de la administración anunciada en Tokio.
Nakamura tomó el timón en 2018 durante un período difícil para la marca de tracción en las cuatro ruedas. En ese momento, Subaru se vio asediada por el problema de la inspección de vehículos en Japón, lo que perjudicó la imagen de la marca en el mercado nacional. Los crecientes problemas de calidad llevaron a vergonzosos retiros del mercado, mientras que importantes lanzamientos de productos, como el lanzamiento del gran crossover Ascent, lo estropearon.
Nakamura hizo de la mejora de la calidad una prioridad máxima durante su mandato e implementó reformas radicales para aliviar la presión de producción en las fábricas sobrecargadas.
Osaki fue seleccionado para liderar esta iniciativa de calidad como Director de Calidad en 2018.
Se graduó de la Universidad de Agricultura y Tecnología de Tokio y se unió a Fuji Heavy Industries, como se llamaba anteriormente Subaru, en abril de 1988.
En una conferencia de prensa en Tokio, Osaki dijo que uno de sus pasatiempos es comer ramen.