El enfoque de Ingenlath es práctico.
Polestar no tiene ni el conocimiento de la marca ni el margen de beneficio para embarcarse en una guerra de cuota de mercado con los pesos pesados de este segmento, Tesla y Ford. La subsidiaria de Volvo ha comenzado las entregas de su primer y único vehículo eléctrico para el mercado masivo, el Fastback Polestar 2, en 2020.
Pero en los próximos tres años llegarán tres modelos más potentes y más caros dirigidos al mercado estadounidense y consolidarán el punto de apoyo de Polestar en el espacio de los vehículos eléctricos de lujo.
El Polestar 3 de tamaño mediano llega a las tiendas de EE. UU. en el cuarto trimestre y tendrá un precio inicial de $85,300, incluido el envío. El modelo utilitario Porsche Cayenne está construido sobre una nueva plataforma eléctrica desarrollada por Volvo y presenta un diseño inspirado en el Polestar.
El próximo año, el fabricante de automóviles lanzará un segundo crossover: el vehículo utilitario deportivo Polestar 4. Le sigue el sedán grande Polestar 5 en 2025, y el Polestar 6 Roadster un año después.
Enginlat dijo que la cartera de productos de Polestar aspira competitivamente a rivalizar con Porsche, no con Tesla.
“Llevaremos nuestra cartera de productos a un nivel superior y exploraremos este objetivo”, dijo. “Estamos dedicados a desarrollar autos deseables que ofrezcan gran tecnología y diseño, y que tengan su precio”.
Ingenlath apuntó al Polestar 2 2024, que llegará en el tercer trimestre y ofrecerá más potencia y alcance, una nueva configuración de motor y fascias delanteras revisadas.
El jefe de Polestar tiene otra razón para evitar una guerra de precios: proteger los valores residuales y evitar impresionar a los clientes existentes.
La decisión de Tesla de reducir los precios hasta en un 20 por ciento provocó protestas de algunos clientes que vieron disminuir el valor de reventa de sus automóviles.
Asegurar que los clientes reciban “un valor estable y confiable por este vehículo, es decir, [the] Una estrategia distinta que estamos decididos a seguir”.