En diciembre, la NHTSA dijo que abrió dos nuevas investigaciones privadas sobre accidentes en vehículos Tesla donde se sospechaba que se usaban sistemas avanzados de asistencia al conductor.
Desde 2016, la NHTSA ha abierto más de treinta investigaciones sobre accidentes de Tesla que involucran sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el Sistema de asistencia al conductor. Piloto automático Se sospecha que se usó con 20 muertes reportadas en accidentes de tránsito.
La NHTSA normalmente abre más de 100 investigaciones privadas de accidentes al año sobre tecnologías emergentes y otros posibles problemas de seguridad del automóvil que anteriormente ayudaron, por ejemplo, a avanzar en las normas de seguridad sobre las bolsas de aire.
En junio, la NHTSA actualizó a un análisis de ingeniería de su propio análisis de defectos de 830 000 automóviles Tesla con el sistema de asistencia al conductor Autopilot involucrado en accidentes con vehículos de emergencia estacionados, incluidos camiones de bomberos. Este paso fue necesario antes de que la agencia pudiera solicitar un retiro.
NHTSA está revisando si los autos Tesla cuidan lo suficiente a los conductores. Anteriormente, la agencia dijo que la evidencia indicaba que los conductores en la mayoría de los incidentes bajo revisión cumplieron con la estrategia de alerta de búsqueda de atención de Tesla, lo que generó dudas sobre su efectividad.