BERLÍN — Continental espera que el aumento de las ventas impulse los márgenes este año, ya que compensa la interrupción de la cadena de suministro y la disminución de los activos rusos que en 2022 contribuyeron a una caída en los ingresos netos de aproximadamente la mitad, dijo el proveedor en un comunicado.
Al anunciar los resultados el miércoles, el director ejecutivo Nikolai Setzer también dijo que la compañía está vendiendo sus operaciones en Rusia, incluida su planta en Kaluga.
“La guerra es la razón de nuestra retirada controlada de Rusia. Esto significa vender nuestras actividades, incluida nuestra fábrica en Kaluga. Estamos en las etapas avanzadas del proceso de venta”, dijo Setzer.
El rendimiento del año pasado se vio socavado por un deterioro de activos de 87 millones de euros (91,70 millones de dólares) de sus operaciones en Rusia, así como efectos privados negativos de alrededor de 1.000 millones de euros debido a tipos de interés significativamente más altos.
“El año 2022 fue muy desafiante para nosotros… La guerra contra Ucrania ha llevado a precios más altos de materias primas, productos semiacabados, energía y logística”, dijo Setzer.
Continental suspendió la producción en su planta de Kaluga, Rusia, después de que Moscú lanzara su invasión de Ucrania en febrero del año pasado.
El proveedor también detuvo las importaciones y exportaciones del país, pero dijo en abril que había reanudado temporalmente las operaciones para proteger a los trabajadores locales de cargos penales, sin dar más detalles.
La empresa espera un margen del 5,5-6,5 por ciento para el año sobre ventas combinadas de 42-45 mil millones de euros, frente a los 39,4 mil millones de euros del año pasado.
En enero, el proveedor informó resultados preliminares y dijo que su margen para 2022 estaba en el extremo inferior de su pronóstico del 5 por ciento.
Continental incurrió en 3.300 millones de euros en costos adicionales en 2022 y espera 1.700 millones de euros adicionales este año por el aumento del costo de los materiales, la energía, la logística y los sueldos y salarios.
Los ingresos netos cayeron a 67 millones de euros desde los 1.400 millones del año pasado.
El mercado mundial de automóviles experimentó cierta recuperación el año pasado debido al impacto de la pandemia y la debilidad económica.
La producción mundial de automóviles aumentó un 7 por ciento y la demanda de Continental del segmento de automóviles aumentó un 26 por ciento.
La compañía pronosticó el miércoles un aumento en la producción mundial de automóviles del 2 al 4 por ciento en 2023, en línea con el pronóstico de la Asociación Automovilística Alemana en enero.
La producción de automóviles sigue siendo más baja que antes de la pandemia.
Ocupa el puesto número 8 en Continental Automoción Noticias Europa Lista de los 100 mayores proveedores mundiales, con ventas de fabricantes de automóviles de 22.400 millones de dólares en 2021.