La mayoría de sus adquisiciones potenciales, incluido este objetivo, no fueron tan grandes como Larry H. Miller, dijo Holt. “Son extremadamente raros”, dijo Holt sobre acuerdos tan grandes.
En una escala entre una sola tienda y un grupo de 60 agencias, “es probable que esté en algún lugar en el medio de ambos”, dijo Holt sobre la última posibilidad. Dijo que el objetivo era “muy saludable” en tamaño, pero no del tamaño de Larry H. Miller.
Holt dijo que la búsqueda de Asbury de esta adquisición también contribuyó a la decisión de su Duluth, Ga. , vendió nueve concesionarios de Carolina del Norte, lo que representa alrededor de $590 millones en ingresos anuales, a Hudson Automotive Group de Charleston, SC Asbury dijo que recibió $322 millones en ganancias del acuerdo.
“La venta de las tiendas de Carolina del Norte se debió en parte a la anticipación de la llegada de la nueva adquisición y a asegurarnos de que mantuviéramos el flujo de caja equilibrado y mantuviéramos el apalancamiento adecuado”, dijo Holt.
Cuando el acuerdo esperado no se materializó, dijo Holt, Asprey ya tenía un contrato para vender a los agentes de Carolina del Norte.
Asbury quiere aumentar sus ingresos anuales a $ 32 mil millones en 2025 y dichas adquisiciones serán parte de cómo lo logrará. Logró ingresos de 15.400 millones de dólares el año pasado.
Asbury tenía 1500 millones de dólares en efectivo y un índice de deuda de 1,7 veces las ganancias al final del cuarto trimestre, y el director financiero Michael Welch dijo el jueves que el acceso de la empresa a la liquidez y la baja deuda le daban una amplia capacidad para comprar agentes o recomprar acciones. . Lo llamó “un buen lugar para 2023”.
Asbury compró alrededor de 1,6 millones de acciones por 300 millones de dólares en 2022, y su directorio acordó recomprar otros 200 millones de dólares en acciones.
Asbury ocupó el quinto lugar en la lista más reciente de Automotive News de los 150 principales grupos de distribuidores en los Estados Unidos, con 109,910 autos nuevos vendidos en 2021.